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  我們?nèi)粘Ｊ褂酶叩蜏匾惑w機循環(huán)機組時，其相關溫度都理應再正常溫度范圍內(nèi)，超過此范圍就屬于異常狀態(tài)。這些異常因素可能是故障或調(diào)整不正確所造成的，但都應分析其原因，并及時處理或檢查。

  全封閉壓縮機外殼的溫度場可分為兩部分：

  1.上殼受吸入蒸氣影響，溫度相對較低，處于微熱或稍冷范圍，估計為30℃上下，吸氣管周圍局部外殼表面可能結(jié)露珠。

  2.下殼內(nèi)電機的發(fā)熱量和冷凍油帶出的摩擦熱主要由蒸汽帶出。

  殼體溫度過高的影響及原因：

  殼體表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)吸氣溫度過高(高于15℃)。過高的熱蒸氣進入壓縮機，吸收外殼內(nèi)的熱量，使蒸汽溫度更高，從而提高外殼的溫度。過熱蒸汽溫度升高很高，外殼溫度也升高很高，不利于油的制冷，會影響運動部件的潤滑，加速損壞，嚴重使軸承抱軸(咬死)。此外，它還會導致排氣溫度的升高。

  殼體溫度過低的影響及原因：

  外殼表面溫度低于正常范圍的原因是吸氣溫度過低(小于15℃)。它有利于冷凍油和電機繞組的制冷，但制冷量顯著下降。當吸氣溫度特別低時，大部分殼體會結(jié)露，有液擊的危險，這是對壓縮機的致命打擊，應特別注意。同時，大量制冷劑融化在冷凍油中，不利于運動部件的潤化。

  上述就是京華儀器帶給您的關于我們從壓縮機的機殼溫度變化可以看出那些問題的相關內(nèi)容，如果您有任何疑問可以隨時與我們聯(lián)系，我們將竭誠為您服務。咨詢熱線：18595861852